一系列行动，彰显出贵州持续推进高程度对外的果断决心。2025年前三季度，贵州进出口总值605。3亿元，此中对贵州共建“一带一”国度进出口347。3亿元，同比增加20。2%。

　　“一批批‘贵州制制’，从这里世界。”贵阳国际陆港公司事业部部长汤明剑说，现在，工具向亚欧陆海商业大通道取南北向西部陆海新通道正正在贵州交汇。

　　从无到有、从内到外。近年来，身处内陆的贵州，不变开行中欧（中亚）、中老、西部陆海新通道、黔粤等国际班列，积极结构多向物畅通道，打开取世界相连的大门。

　　“贵州桥”屡破记载，高铁线穿峰越岭，全国独一没有平原的省份贵州，依托“双高”构成“高速平原”。近年来，食物、新能源汽车、化工和机电产物、特色农产物等“黔货”，顺着高速通道，沿着“一带一”，走出大山、远销。

　　花江峡谷大桥的价值不止于便利出行。贵州新数字丝外贸研究院院长周顺强认为，做为西部陆海新通道的环节节点，该大桥“”起贵阳、安顺、黔西南城市群间的资本互通取财产协同成长，帮力高附加值产物高效对接国际市场，鞭策产能劣势加速为出口合作力。

　　盘兴高铁、六安高速沿线，浩繁企业送来成长新契机。正在黔西南州安龙石材财产园区，贵州木纹石材开辟公司（以下简称“木纹石材公司”）的出产车间里，工人们正加工石材荒料。灯光下，刚打磨过的木纹石板，分发着细腻光泽。

　　贵州财经大学公共办理学院传授赵暗示，贵州高铁物流的成长将深刻影响地域经济款式。“盘兴高铁跟尾沪昆高铁，可通过其接入‘一带一’陆海新通道，向南则可通过铁网取海运收集通向中国—东盟自贸区。”此外，兴义南坐取万峰林机场的“空铁联运”设想，更建立起多式联运系统，为跨境物流取边贸合做铺设快车道。

　　加强取“一带一”沉点国度和地域的国际合做研究，鞭策构成外事外经外贸外资外宣“五外一体”对外工做款式。

　　木纹石材市场营销部副从任陈凇引见，公司产物深受海外客户青睐，发卖笼盖欧美、中东、东南亚等地域，2025年产值估计达2500万元。将来，企业将通过强化外贸人才培育、丰硕石材产物形态、提拔办事质量，持续扩大海外市场商业规模。

　　位于安顺镇宁自治县轻工业园区的贵州镇宁永鸿祥鞋业无限公司（以下简称“永鸿祥鞋业”），客岁公司产值达1。2亿元，总产量超500万双，此中东南亚订单占比超六成，是西南胶鞋出口范畴的“领头羊”。

　　贵州多量企业，正积极融入全球市场。据悉，贵州已取200多个国度和地域成立经贸关系，累计设立外商投资企业3000多家，吸引了苹果、沃尔玛等一批全球500强企业落户。

　　为扩大贵州国际航空枢纽辐射效应、鞭策“客货并举”成长，打制了全国为数不多的分析性航空港口——贵州“一局四核心”…。

　　已经“地无三里平”的贵州，正以不竭完美的根本设备打破地舆阻隔，迈向陆联动、工具双向互济的新款式，正在“新丝绸之”上彰显内陆省份对外的兴旺活力。

　　“双高”经纬交错，架起高地。11月28日，盘兴高铁即将通车。这条穿越喀斯特群山的“钢铁干线”，取两个月前通车的世界第一高桥花江峡谷大桥（标记着六安高速全线贯通）遥相呼应。

　　盘兴高铁全长约99公里，通车后贵阳至兴义2小时可达，标记着贵州各市（州）行政核心所正在地实现高铁灵通；花江峡谷大桥连通隔水相望的安顺取黔西南，将两岸通行时间由2小时缩短至2分钟，桥身创下多项世界记载。

　　走进贵阳国际陆港，一列各国际班列连续停靠场坐，庞大的龙门吊抓起集拆箱，精准拆卸。货色清单上的“配角”，从家电家具到新能源汽车、锂电池纷歧而脚，发货物种日益丰硕。

　　国发〔2022〕2号文件，明白付与贵州“内陆型经济新高地”的计谋定位。贵州地处“西部陆海新通道”主要计谋区位，六安高速、盘兴高铁等交通线的开通，既完美了区域网结构，又巩固了贵州西南陆交通枢纽地位，有益于全省进一步融入国内国际市场。

　　财产国际化成长，外贸是环节推力。贵州提出，成长高程度型经济，以东南亚、南亚、中亚为沉点扩大对外，加速沿着“一带一”走出去。

　　“我们有3条出产线双鞋。”永鸿祥鞋业总司理董文忠说，2025年公司产值估计将冲破1。5亿元，出产效率的跃升，是企业产值持续增加的焦点暗码。公司引进了从动化硫化出产线，各道工序跟尾更顺畅，为企业抢占海外市场博得了时间劣势。